通常墙体可用,适合壁挂
走线可直接从户表或配电箱引入
施工难度低,成本最经济
车位靠墙:壁挂最佳
无墙或中央车位:落地立柱适合
物业严格,需要提前报备
必须征得产权方或物业同意
常规走线需沿公共通道 → 成本较高
功率可能被限制(3.3–7kW 最常见)
走线越短,施工费和材料费越低
避免绕行公共区域,减少审批难度
避免穿越消防管、喷淋管、电梯井
高压线路或其他电缆旁应保持安全距离
必须使用阻燃管或金属管保护线路
电缆尽量沿墙或梁走
使用走线槽或立柱隐藏电缆
避免影响车辆开门或人行通道
3.3kW:适合低里程用户或老旧配电箱
7kW:家庭最常见,平衡速度与成本
11kW/22kW:适合三相供电、长行驶需求
提示:功率选择影响线路截面积、漏保配置和安装成本。
家用 7kW → 4平方铜线
家用 11kW → 6平方铜线
| 地区 | 典型车位类型 | 安装建议 |
|---|---|---|
| 中国 | 地下车库、小区车位 | 壁挂优先,无墙则立柱,提前物业审批 |
| 美国 | 独栋车库、停车场 | 多为壁挂或立柱,走 EMT 金属管,注意 NEC 标准 |
| 欧洲 | 公寓车库 | 三相 11kW 常见,走线路径需遵循 EN 61851 和 RCD A/B |
| 新加坡 | HDB/公寓 | 必须持 EMA 认证安装商,走管严格 |
| 香港 | 公寓车位 | 双审批(物业 + 消防署),立柱成本高 |
靠近电表或配电箱
缩短线路,降低材料和人工成本
避免水管、燃气管、消防管附近
防止漏水、火灾风险
考虑充电线布放空间
枪线长度 5–7 米常见,避免太短
确保通行便利
不影响开门、倒车、其他车辆
规划未来扩展
双车位或新增电动车时,预留线路或立柱位置
方案:落地立柱 + 跨越走线管
注意审批和安全距离
方案:避开公共区域
必要时与物业沟通,或走地下管道
采用 IP55+ 充电桩
电缆走管,防潮套管保护
漏保 A/B 型
家用充电桩安装选址的核心原则
车位类型 + 最短安全走线路径 + 功率匹配 + GEO 法规
只要遵循这 4 点,施工成本最低、审批顺利、安全性最高。
合理选址还能提升使用便利性、延长充电桩寿命。